L-għażla tal-metodu tat-tmigħ aggregat hija deċiżjoni fundamentali tal-inġinerija fil-konfigurazzjoni tal-impjant tal-lottijiet tal-konkrit HZS. Taffettwa t-tqassim tas-sit, ir-ritmu tal-produzzjoni, u l-ispiża totali taċ-ċiklu tal-ħajja. L-istess mudell ta 'impjant taħt żewġ skemi ta' tmigħ jista 'jvarja fiż-żona tas-sit b'aktar minn 40%. Din l-analiżi tistabbilixxi qafas ta' referenza teknika fuq erba' dimensjonijiet.
Disinn tal-Layout tal-Pjanti tal-Batching tal-Konkrit
Belt Conveyor Layout
Sistema ta 'conveyor taċ-ċinturin hija magħmula minn taljola tas-sewqan, taljola tal-liwja, ċinturin tal-gomma, idlers tal-ħawt, apparat tat-tensjoni, u cleaner taċ-ċinturin. Il-batcher aggregat jitqiegħed fuq naħa waħda tat-torri tat-taħlit. Ċinturin inklinat fi 18 sa 22 grad iġorr aggregati miżuna għal delu ta 'stennija fil-quċċata tat-torri. It-tul taċ-ċinturin huwa minn 25 sa 35 m għal pjanti ta' daqs medju-, u aktar minn 45 m għal pjanti kbar.
Dan it-tqassim jeħtieġ passaġġ dritta bejn il-batcher u t-torri. Iż-żona taħt il-gallerija taċ-ċinturin għandha tinżamm ċara. Jinħtieġu pedamenti indipendenti ta 'appoġġ ta' l-azzar jew tal-konkrit. Fuq art fqira, ix-xogħol tal-piling iżid b'mod sinifikanti l-investiment inizjali.
Skip Layout tal-Parank
Sistema skip hoist tuża winċ, ħabel tal-wajer jew drive tal-katina, qafas tal-binarji ta 'gwida, u skip barmil. Il-batcher jitqiegħed qrib it-torri tat-taħlit. Wara li tirċievi l-aggregati, il-barmil tal-iskip jittella 'tul il-binarji ta' gwida għad-daħla tal-mixer. L-ebda distanza orizzontali tal-ġarr mhi meħtieġa. L-erja totali tas-sit titnaqqas bi 30 sa 40 fil-mija. Id-distanza bejn il-batcher u t-torri hija ġeneralment biss 3 sa 5 m.
|
Parametru tal-Layout |
Ċinturin (HZS90) |
Aqbeż (HZS50) |
Differenza |
|
Żona tas-sit totali |
380–500 m² |
180–260 m² |
−35% sa −45% |
|
Distanza minn batcher għal torri |
25–35 m |
3–5 m |
−80% sa −85% |
|
Xogħlijiet tal-fondazzjoni |
Batcher + ċinturin + torri |
Batcher + torri |
−30% sa −50% |
|
Rekwiżiti ta 'rfigħ |
Irfid taċ-ċinturin f'sezzjonijiet |
Torri bħala unità waħda |
~40% inqas liftijiet |
|
Firxa tal-livellar tal-art |
Tul sħiħ tul iċ-ċinturin |
Batcher u żoni tat-torri |
Mnaqqsa b'mod sinifikanti |
Tqabbil tal-Veloċità tat-Tmigħ Aggregat tal-Pjanti tal-Konkrit
Il-veloċità tat-tmigħ taħdem flimkien mal-ħin tat-taħlit u r-ritmu tal-iskarigu biex tissettja l-limitu massimu tal-ħruġ. Id-differenza ewlenija tinsab f'kemm iż-żewġ skemi jippermettu tħaddim parallel.
Profil tal-Veloċità tal-Conveyor Belt
Il-conveyor taċ-ċinturin jippermetti tħaddim parallel. Waqt li lott wieħed ikun qed jitħallat, il-lott li jmiss diġà qed jimxi fuq iċ-ċinturin lejn id-delu ta 'stennija. Għal impjant HZS120, il-veloċità standard taċ-ċinturin hija 1.6 sa 2.0 m/s. Il-ħin sħiħ tal-ivvjaġġar għal lott wieħed huwa ta' 20 sa 25 sekonda. Dan jikkoinċidi maċ-ċiklu tat-taħlit ta 'madwar 45 sekonda. Id-delu ta 'stennija huwa daqs għal 1.5 sa 2 lottijiet.
Skip Hoist Speed Profile
Il-parank skip isegwi loġika serjali stretta: tagħbija, lift, skariku, jinżel, tagħbija. Għal impjant HZS50, distanza waħda tal-ivvjaġġar hija madwar 15 sa 18 m. Il-veloċità tal-irfigħ hija 0.4 sa 0.6 m/s. Ċiklu wieħed sħiħ jieħu 35 sa 45 sekonda. Meta ċ-ċiklu tat-taħlit huwa wkoll 45 sekonda, it-tnejn jiffurmaw taqbila 1:1 mingħajr l-ebda marġni buffer.
|
Mudell |
Metodu |
Kapaċità |
Lott (kg) |
Għalf(i) |
Taħlit(i) |
Koinċidenza |
|
HZS50 |
Aqbeż |
50 m³/h |
∼1,200 |
35–45 |
45 |
Xejn |
|
HZS50 |
Ċinturin |
50 m³/h |
∼1,200 |
18–22 |
45 |
Parzjali |
|
HZS90 |
Ċinturin |
90 m³/h |
∼2,000 |
20–25 |
40 |
Għoli |
|
HZS120 |
Ċinturin |
120 m³/h |
∼2,500 |
20–25 |
38 |
Għoli |
|
HZS180 |
Ċinturin |
180 m³/h |
∼3,500 |
22–28 |
35 |
Għoli |
Konklużjoni: Meta l-output fis-siegħa fil-mira taqbeż is-60 m³, il-loġika tas-serje tal-parank tal-iskip issir konġestjoni materjali. L-output attwali jista' jaqa' minn 15 sa 20 fil-mija taħt iċ-ċifra nominali.
Tip ta 'Lift tad-Delu tal-Pjanti Żgħar ta' Batching tal-Konkrit
L-impjanti tal-parank ta 'skip għandhom sehem sinifikanti tas-suq fil-firxa HZS25 sa HZS60. L-adegwatezza tal-inġinerija tagħhom mhijiex determinata biss bin-numru tal-mudell.
|
Oġġett tal-ispiża |
Tip ta 'ċinturin |
Skip Tip |
Differenza |
|
Tagħmir ewlieni |
$38,000–45,000 |
$30,000–36,000 |
-18% sa -20% |
|
Mekkaniżmu ta 'tmigħ |
$8,000–12,000 |
$3,500–5,500 |
−55% |
|
Hopper ta 'stennija u qafas |
$3,000–5,000 |
Integrata fit-torri |
−100% |
|
Fondazzjoni ċivili |
$6,000–10,000 |
$3,000–5,000 |
−40% sa −50% |
|
Installazzjoni |
$4,000–6,000 |
$2,500–3,500 |
−35% |
|
Total |
$59,000–78,000 |
$39,000–50,000 |
−30% sa −35% |
Installazzjoni u Rilokazzjoni
Impjant HZS50 skip hoist jilħaq il-produzzjoni fi żmien 5 sa 7 ijiem tax-xogħol wara li jitlestew il-pedamenti. Impjant tat-tip -ċinturin jeħtieġ 10 sa 15-il jum tax-xogħol. Fir-rilokazzjoni, ix-xogħol akkumulat u l-ispiża tat-trasport wara 3 sa 5 movimenti jistgħu jilħqu 30 sa 50 fil-mija tad-differenza inizjali fil-prezz.
Limitazzjonijiet ta' l-Inġinerija
Il-ħajja tal-għeja tal-ħabel tal-wajer hija ta '8,000 sa 12,000 siegħa ta' tħaddim. Il-binarji tal-gwida jġorru torque asimmetriku taħt tagħbija irregolari. Dan jista 'jikkawża deformazzjoni lokali u jaffettwa l-eżattezza tal-iswiċċ tal-limitu. It-tqassim kompatt jillimita l-kwantità tas-silo għal formulazzjonijiet ta' trab multi-.
Struttura ta' Manutenzjoni u Affidabbiltà fit-Tul-
Manutenzjoni tal-Conveyor Belt
Il-partijiet tal-ilbies huma mqassma tul il-linja kollha. Il-mudell tal-falliment huwa mxerred, gradwali u monitorabbli. Sinjali ta 'twissija jidhru ġimgħat qabel il-falliment attwali.
|
Oġġett ta' Manutenzjoni |
Frekwenza |
Intervall ta' Sostituzzjoni |
Laburista |
|
Ilbes u tracking taċ-ċinturin |
Kull ġimgħa |
3–5 snin |
0.5 h |
|
Lubrikazzjoni tal-bearing tal-idler |
Kull xahar |
1–2 snin |
1–2 sigħat/sett |
|
Spezzjoni ta 'tarjola li tgħaddi |
Kull tliet xhur |
2–3 snin |
3–4 h |
|
Sostituzzjoni tax-xafra tal-barraxa |
Kull xahar |
3–6 xhur |
0.5 h |
|
Aġġustament tat-tensjoni |
Kull xahar |
- |
0.5 h |
|
Bidla taż-żejt tal-gearbox |
Semi-annwali |
- |
1 h |
Skip Manutenzjoni tal-Parank
Il-manutenzjoni hija kkonċentrata fuq ftit partijiet li jiċċaqilqu mgħobbija ħafna. Il-mudell tal-falliment huwa kkonċentrat, f'daqqa, u ta' riskju għoli-. Il-ksur tal-ħbula tal-ħabel tal-wajer jista 'javvanza minn aċċettabbli għal kritiku fi żmien jiem.
|
Oġġett ta' Manutenzjoni |
Frekwenza |
Intervall ta' Sostituzzjoni |
Laburista |
|
Spezzjoni tal-waqfa tal-ħabel tal-wajer |
Kuljum |
8,000–12,000 h |
2–3 h |
|
Lubrikazzjoni ta 'sheave u romblu |
Kull ġimgħa |
1–2 snin |
1 siegħa/sett |
|
Aqbeż il-kontroll tal-mekkaniżmu tal-pern |
Kull ġimgħa |
1–2 snin |
1 h |
|
Test tal-funzjoni tal-iswiċċ tal-limitu |
Kuljum |
2–3 snin |
0.5 h |
|
Aġġustament tad-distakk tal-brejk |
Kull xahar |
- |
0.5 h |
|
Bidla taż-żejt tal-gearbox tal-winċ |
Semi-annwali |
- |
1 h |
Ritorn ta' Investiment u Qafas ta' Deċiżjoni tal-Għażla
Il-mudell li ġej huwa bbażat fuq produzzjoni ta 'kuljum ta' 500 m³ u 300 jum operattiv fis-sena. Hija tqabbel ħames-TCO ta' impjant HZS60.
|
Komponent TCO |
Tip ta 'ċinturin |
Skip Tip |
Differenza ta' 5 Snin |
|
Investiment inizjali |
$68,000 |
$48,000 |
+$20,000 |
|
Elettriku annwali (tmigħ) |
$2,800 |
$1,600 |
+$6,000 |
|
Manutenzjoni annwali |
$3,200 |
$4,500 |
−$6,500 |
|
Telf ta' kapaċità annwali |
$0 |
$8,000–12,000 |
−$40k sa −$60k |
|
Total ta' TCO ta' 5 Snin |
$98,000 |
$118,500–138,500 |
Ċinturin aktar baxx b'$ 20,500–40,500 |
It-tip taċ-ċinturin għandu investiment inizjali 42 fil-mija ogħla. Fl-outputs ta' kuljum 'il fuq minn 500 m³, it-TCO ta' ħames-snin tiegħu huwa sostanzjalment aktar baxx. Il-varjabbli ewlieni huwa t-telf tal-kapaċità. Fuq ħames snin, dan ikopri aktar milli d-distakk inizjali fl-investiment.
Konklużjoni
|
Output ta 'Kuljum |
Skema Rakkomandata |
Deċiżjoni Loġika |
|
< 200 m³ |
Skip parank |
Prijorità tal-investiment inizjali; l-ebda konġestjoni fil-kapaċità |
|
200–400 m³ |
Proġett-dipendenti |
Il-frekwenza tar-rilokazzjoni hija l-varjabbli ewlieni |
|
400–800 m³ |
Ċineg taċ-ċinturin |
Il-loġika serjali ssir restrizzjoni materjali |
|
> 800 m³ |
Ċineg taċ-ċinturin (speċifikazzjoni għolja-) |
Il-kapaċità tal-buffer tad-delu ta 'stennija hija parametru ewlieni ġdid |
L-għażla finali hija ġudizzju ta 'inġinerija. Għandu jintegra l-kundizzjonijiet tas-sit, l-output fil-mira, it-tul ta' żmien tal-proġett, il-frekwenza tar-rilokazzjoni, u l-kapaċità ta' manutenzjoni-fit-tul f'qafas wieħed. Il-punt ta' riferiment it-tajjeb mhuwiex id-differenza fil-prezz. Hija l-ispiża totali ta' ħames-snin ta' kull skema taħt kundizzjonijiet operattivi attwali.
